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透视收费公路数据:数千亿通行费花得是否科学(4)
日期:2016年09月21日  文章点击数:

  “公路建设和维护需要的资金非常多。”孙永红指出,“我们做过详细测算,现在我国的车购税大概只满足公路建设资金需求的15%,燃油税也只够公路养护资金需求的30%,剩下的建设与维护资金缺口仍然不小,需要先通过吸引企业社会投资和银行贷款来解决,然后再逐年向用路者收取车辆通行费,用来支付养护管理费用、偿还企业投资和银行贷款本息。”
  在他看来,调整和完善收费公路政策,要通过统借统还,提高政府收费公路的偿债能力,防控政府债务风险,通过特许经营,鼓励和吸引社会资本投资,还要进一步加强监管和信息公开,促进收费公路规范健康发展。

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