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北京二环路内早餐车全部清退 上班族感觉不便(7)
日期:2016年08月01日  文章点击数:

  2009年,本市再次启动早餐示范工程招标,要求企业有独立加工、配送中心,自营早餐的固定门店不少于30个或流动早餐供应网点不少于100个。
  2010年,本市启动早餐经营示范店的申报、评定工作,并出台《早餐经营示范店规范》,明确鼓励“坐店”模式。
  2012年,本市加快“坐店”经营早餐网点的建设,同一年市商务委下发文件,明确不再审批新的早餐车网点。
  2014年,本市曾多次开展对占道早餐车的专项清理。海淀区甚至明确提出清退,并启动新的早餐工程,包括固定早餐门店及鼓励机关、学校开放内部食堂等方式。
  2016年3月,全市公共空间设施治理工作部署会明确,市商务委将牵头,研究发展门店早餐工程代替早餐车的相关政策,并制定早餐车退路进店、进社区计划。北京二环路内早餐车已全部清退
    早餐车占道经营安全卫生隐患大 东西两城区共清退263辆
  每天早晨,在公交站、地铁口的早餐车,买一个鸡蛋灌饼、一杯豆浆垫肚子,曾是上班族们解决早餐的普遍方式。今年年初,有消息称本市开始对二环内的早餐车实施“退路进社区”治理。北京青年报记者日前了解到,目前东西城的路侧早餐车均已清退完毕。市城市管理委员会表示,未来,曾经遍布大街小巷的早餐车都将在本市消失。
  2009年,本市再次启动早餐示范工程招标,要求企业有独立加工、配送中心,自营早餐的固定门店不少于30个或流动早餐供应网点不少于100个。
  2010年,本市启动早餐经营示范店的申报、评定工作,并出台《早餐经营示范店规范》,明确鼓励“坐店”模式。
  2012年,本市加快“坐店”经营早餐网点的建设,同一年市商务委下发文件,明确不再审批新的早餐车网点。
  2014年,本市曾多次开展对占道早餐车的专项清理。海淀区甚至明确提出清退,并启动新的早餐工程,包括固定早餐门店及鼓励机关、学校开放内部食堂等方式。
  2016年3月,全市公共空间设施治理工作部署会明确,市商务委将牵头,研究发展门店早餐工程代替早餐车的相关政策,并制定早餐车退路进店、进社区计划。  2016年3月,全市公共空间设施治理工作部署会明确,市商务委将牵头,研究发展门店早餐工程代替早餐车的相关政策,并制定早餐车退路进店、进社区计划。

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